Trinseo Automotive: Neue PC-ABS-Produkte für den Leichtbau – Im Einsatz in Dachrelings beim neuen Opel Astra Sport Tourer

Trinseo, ein weltweit tätiges Werkstoffunternehmen und Hersteller von Kunststoffen, Latex und Kautschuk, legt auf dem VDI-Kongress "Kunststoffe im Automobilbau" den Schwerpunkt auf den Start der "Pulse"XT-Serie an PC-ABS-Produkten. Diese neue Produktserie ermöglicht laut Anbieter leichte und kosteneffiziente Lösungen für eine Reihe von Anwendungen im Fahrzeugaußenraum, z.B. Dachspoiler, Seitenspiegel, Spiegelgehäuse, Dachspriegel, Frontgrills und Stoßfängergrills.

"Gegenüber PC-PET-Lösungen der Konkurrenz sticht die ‚Puls‘XT-Serie mit ihrem Vorteil bei der Materialdichte von bis zu 10 Prozent hervor, was deutliche Gewichtseinsparungen ermöglicht", sagt Anis Tebib, Marketingleiter Trinseo Automotive. "Diese PC/-ABS-Blends erfüllen die neusten OEM-Spezifikationen für Werkstoffe am Fahrzeugaußenraum und die Anforderungen für Hochglanzlackierung. ‚Pulse‘XT9215 wurde erst kürzlich in einer Dachrelinganwendung mit sehr niedrigem CLTE verwendet. Damit eröffnet sich die große Marktchance, diese Lösung auch auf anderen Plattformen in der Automobilbranche zu nutzen."

Im Folgenden beschreibt Trinseo Automotive die wichtigsten Leistungsmerkmale der "Pulse"XT-Serie:

Insbesondere "Pulse"XT7215 bietet eine sehr geringe CLTE-Leistung bei guten Fließeigenschaften und einer niedrigen Dichte von nur 1,25 g/, wodurch eine Gewichtsreduktion von bis zu 10 Prozent für leichtere Bauteile und geringere Kosten erreicht werden können.
"Pulse"XT-Resins sind für gute Fließeigenschaften ausgelegt, was die Zykluszeitenverkürzt und damit eine höhere Energieeffizienz während des Schmelzzyklus ermöglichen soll.
Die "Pulse"XT-Serie ist aufgrund der einfachen Verarbeitbarkeit und der hochglänzenden Oberfläche besonders gut für in Hochglanz lackierte, qualitativ hochwertige Komponenten geeignet.
Mineralisch gefüllte "Pulse"XT-Produkte bieten eine verbesserte Dimensionsstabilität mit besserer Oberflächenbeschaffenheit und bessere Passform zu den angrenzenden Stahlteilen.

Ein aktuelles Beispiel, das auf dem VDI-Kongress vorgestellt wird, ist die Entwicklung von einer kunststoffbasierten Dachreling für den neuen Opel Astra Sports Tourer.

"Der neue Opel Astra Sport Tourer basiert auf einer völlig neuen, leichtgewichtigen Fahrzeugarchitektur, um Verbrauchskosten zu reduzieren und gleichzeitig ein gutes Platzangebot und Agilität aufrechtzuerhalten", sagte Norwin van Riel, der globale F&E-Experte bei Trinseo Automotive. "‘Pulse‘XT9215 passt zu diesem Leichtbaukonzept. Durch Nutzung unserer PC-/ABS-Mischung anstelle von lackiertem Aluminium-SRG kann eine Gewichtsreduktion um 50 Prozent bei den neuen Dachrelings erreicht werden."

Weitere Informationen: www.trinseo.com

Kongress "Kunststoffe im Automobilbau", 09.-10. März 2016, Mannheim

Trinseo Automotive, Berwyn, Pennsylvania, USA

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