| 01.09.2014, 06:02 Uhr | Lesedauer: ca. 2 Minuten |
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Kunststoffe im Automobilbau gehören längst zur festen Ausstattung, wie z.B. bei Stoßstangen, Zierleisten und im Cockpit, Recycling-Material hingegen kaum. Eine Dissertation an der Uni Graz soll Möglichkeiten aufzeigen, wie die Verwendung wiederverwerteter Kunststoffe in der Fahrzeugindustrie erhöht, und damit die Kreislaufwirtschaft angeregt werden kann. „Kunststoffe im Automobilsektor sind ein hoch kontroverses Thema“, erläutert David Schönmayr den Hintergrund eines Forschungsprojektes, das er im Rahmen seiner Dissertation derzeit an der Uni Graz durchführt. „Einerseits ermöglicht die Leichtbauweise eine Verringerung des Kohlendioxid-Ausstoßes. Andererseits verursacht die Produktion signifikante Treibhausgasemissionen, schädigt die Umwelt durch die Erdölgewinnung und steigert zudem die Abhängigkeit von politisch instabilen Ländern.“ Sein Ziel ist es, anwendbare und effiziente Lösungen für die Automotiveindustrie sowie die Recycling- und Kunststoffwirtschaft zu entwickeln und die Nachhaltigkeit zu steigern. Schönmayr: „Die Technologie dazu ist bereits vorhanden und wird den hohen Anforderungen und Sicherheitsansprüchen in der Automobilbranche gerecht.“ In seiner Arbeit, die er bis zum Herbst abschließen will, will Schönmayr praktische Vorschläge liefern – etwa wie die Anwendung von recycelten Materialien in einem Serienfahrzeug gesteigert werden kann. Der Doktorand sieht auch eine Chance für den Standort Steiermark, sich als nachhaltiger Automobil-Cluster zu positionieren: „Wir brauchen eine Recycling-Renaissance.“ Die transdisziplinäre Dissertation ist im Forschungsschwerpunkt „Umwelt und Globaler Wandel“ der Uni Graz verankert und wird von O.Univ.-Prof. Dr. Friedrich Zimmermann, Institut für Geographie und Raumforschung, sowie Univ.-Prof. Dr. Rupert Baumgartner, Institut für Institut für Systemwissenschaften, Innovations- und Nachhaltigkeitsforschung, betreut. Weitere Informationen: www.uni-graz.at |
Karl-Franzens-Universität Graz, Graz, Österreich
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