15.03.2007 | Lesedauer: ca. 2 Minuten |
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Auch in diesem Jahr präsentiert SABIC Automotive Polymers (www.sabic.com, www.sabic-europe.com) wieder die Highlights der Neuentwicklungen auf der VDI-Tagung ‚Kunststoffe im Automobilbau 2007’. Der hochkarätige Branchentreff der Automobilindustrie findet am 21. und 22. März in Mannheim statt. Der Fokus liegt neben Anwendungen von SABIC®STAMAX Langglasfaserverstärktem PP für sichtbare Interior-Bauteile auf dem erfolgreich im Markt eingeführten SABIC®PP CS Konzept. CS steht für Customized Solution und bezeichnet ein von SABIC entwickeltes Verfahren zur Produktion von Stoßfängern. Mit dieser Technologie werden die Herstellungskosten nachweislich reduziert. SABIC®PP Customized Solutions beruht auf einen speziellen PP Copolymer mit hoher Schlagzähigkeit und einem Talkum-Masterbatch. Beide Inhaltsstoffe werden direkt auf der Spritzgussmachine gemischt. Die Talkmenge bestimmt Schwindung und linearen Ausdehnungskoeffizient des Endprodukts. Das Mischverhältnis kann bei der Customized Solution so justiert werden, dass sich das Compound nahtlos an die Karosserie angepasst. Aktuelles Beispiel aus der Erfolgsgeschichte von SABIC®PP CS ist der Stoßfänger der Mercedes E-Klasse, der am Stand von SABIC besichtigt werden kann. Darüber hinaus werden auf dem Kongress noch weitere neue Compoundlösungen vorgestellt: Der Stoßfänger des vor kurzem im Markt eingeführten neuen MINI One beispielsweise wird aus SABIC®PPcompound 2632/8 für lackierte und SABIC®PPcompound 2550/4 für unlackierte Bauteile gefertigt. Das Frontend des neuen SMART Fortwo aus SABIC®STAMAX 20YM240MB zeigt den aktuellen Stand der Technik bei Bauteilen. Hierbei war SABIC maßgeblich an der Entwicklung des Fußgängerschutzes beteiligt. „Wir laden die Teilnehmer der VDI-Tagung ein, an unserem Stand PP-Trends zu diskutieren und anhand der Ausstellungsteile neue Ideen zu entwickeln“, erklärt Bernd Stangenberg, Product Sales Manager Automotive bei SABIC Europe. |
SABIC Europe BV, Sittard/Niederlande
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