| 12.10.2026, 06:00 Uhr | Lesedauer: ca. 2 Minuten |
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EAS Europe B.V. aus Renswoude in den Niederlanden führt mit "UniTrans" und "MultiTrans" zwei Transportsysteme für die innerbetriebliche Bewegung schwerer Lasten im Programm. Die Lösungen unterscheiden sich vor allem in ihrer Tragfähigkeit und ihrem Fahrwerkskonzept. "UniTrans" ist für Lasten von bis zu 500 Tonnen pro Einheit ausgelegt, "MultiTrans" für Lasten bis zu 100 Tonnen."UniTrans" für Transporte im Innen- und Außenbereich Der Schwerlasttransporter "UniTrans" verfügt über ein selbsthebendes Radsystem mit Differenzialgeschwindigkeitssteuerung, eine Lenkantriebseinheit und eine Lithiumbatterie in Automobilqualität. Neben Fahrten in Längsrichtung sind seitliche und diagonale Bewegungen sowie Drehungen und kombinierte Fahrmanöver möglich. Nach Herstellerangaben ist das System für den Einsatz in Hallen und im Freien, auch bei Regen, Schnee und niedrigen Temperaturen, vorgesehen. Das Fahrwerk ist zudem auf das Überwinden von Hindernissen ausgelegt. Eine anpassbare Schnellfahrversion erreicht Geschwindigkeiten von bis zu 1,5 m/s. "MultiTrans" mit millimetergenauer Positionierung Die "MultiTrans"-Reihe nutzt unabhängig voneinander angesteuerte Mecanum-Räder. Diese ermöglichen multidirektionale Bewegungen und Drehungen um 360 Grad. Für die Positionierung nennt EAS eine Genauigkeit im Millimeterbereich. Zur Baureihe gehören Lösungen für kompakte Transportaufgaben, die Palettenhandhabung sowie Ausführungen mit Hubfunktion. Im Vergleich zu "UniTrans" steht bei "MultiTrans" die präzise Manövrierbarkeit schwerer Lasten im Vordergrund. Für die Kunststoffverarbeitung sind die Systeme insbesondere im Zusammenhang mit dem Transport und der Positionierung schwerer Formen und Werkzeuge von Bedeutung. EAS bietet darüber hinaus Lösungen für den Werkzeug- und Formenwechsel an. Fakuma 2026, Friedrichshafen, 12.-16. Oktober 2026, Halle A7, Stand 7501 Weitere Informationen: easchangesystems.com |
EAS Europe B.V., Renswoude, Niederlande
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