| 14.11.2025, 15:56 Uhr | Lesedauer: ca. 2 Minuten |
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Kraiburg TPE hat mit der Reihe FR3 die dritte Generation halogenfreier, flammgeschützter Thermoplastischer Elastomere vorgestellt, die speziell für Anwendungen mit hohen Brandschutzanforderungen entwickelt wurden. Die Compounds erfüllen laut Anbieter vollständig die Vorgaben der DIN EN 45545-2 für Schienenfahrzeuge, einschließlich der anspruchsvollen Anforderungen R22 HL3 und R23 HL3. Brandschutz und sicherheitsrelevante Materialeigenschaften Die FR3-Compounds sind für Bauteile und Komponenten im Bahnverkehr vorgesehen, insbesondere für Bereiche der Energieversorgung wie Kabelmanagement, Verschraubungen oder Dichtungssysteme. Neben der geforderten Flammwidrigkeit weisen die Materialien: auf. Damit eignen sie sich besonders für Dichtungsanwendungen und andere einsatzkritische Bauteile im Schienenverkehr. Verarbeitung und Werkstoffkompatibilität Die FR3-Reihe wurde für die gängigen Spritzguss- und Extrusionsverfahren ausgelegt. Sie zeigt den weiteren Anbieterangaben zufolge eine ausgezeichnete Haftung auf Polypropylen (PP), wie sie für mehrkomponentige Anwendungen stromführender Baugruppen gefordert ist. Aufgrund ihres thermoplastischen Aufbaus sind die Materialien demnach zudem für In-Process-Recycling geeignet, etwa durch das Wiederverwenden zerkleinerter Angüsse oder Fehlteile. Nachweis durch Zertifizierungs- und Brandtests Die Brandschutzleistung der FR3-Compounds wird durch mehrere Prüfverfahren bestätigt: Mit den FR3-Compounds stellt Kraiburg TPE eine Werkstoffreihe bereit, die sowohl die strengen Brandschutzvorschriften im Schienenverkehr als auch die funktionalen Anforderungen anspruchsvoller Industrieanwendungen erfüllt. Besonders die Kombination aus Halogenfreiheit, hoher Materialbeständigkeit, definierter PP-Haftung und nachgewiesener Flammwidrigkeit qualifiziert die Materialien für sicherheitsrelevante Einsatzbereiche. Weitere Informationen: www.kraiburg-tpe.com |
Kraiburg TPE GmbH & Co. KG, Waldkraiburg
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