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| 01.10.2018, 06:04 Uhr | Lesedauer: ca. 4 Minuten |
  
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IRG CosiMo: Premium Aerotec, Faurecia, Solvay und Engel eröffnen Technologie-Plattform zur Entwicklung thermoplastischer Composites in Zusammenarbeit mit dem ITA Augsburg
 v.l.n.r: Helge von Selasinky (ITA) - General Manager, Dr. Norbert Müller (Engel) - head of center for lightweight composite technologies, Dr. Thomas Ehm (Premium Aerotec) - CEO, Franz Josef Pschierer (Bavarian ministry of economics, energy and technology) - State Minister, Prof. Dr.-Ing. Stefan Schlichter (ITA) – Managing Director, Fabrizio Ponte (Solvay) - Vice President of Strategy, Business Development and Communication, Hassine Sioud (Faurecia) - General Manager Business Unit Ultra lightweight structures and Battery powercase Systems, Wolfgang Hehl (TZA) – CEO Augsburg Innovationspark - (Bilder: IRG CosiMo/ITA Augsburg). Diese neue Infrastruktur wurde in weniger als zwei Monaten nach der Gründung der IRG CosiMo (Industry Research Group: Composites for sustainable Mobility) durch Premium Aerotec, Faurecia, Solvay und Engel aufgebaut. Es gilt als die erste rein industriell finanzierte Leichtbau-Entwicklungsinitiative für die Automobil und Luftfahrtbranche. Rund um das Herzstück der Anlage, einer 1.000 Tonnen Presse mit einem leistungsfähigen Werkstückzufuhrsystem, werden unterschiedliche Technologien und Konzepte der thermoplastischen Prozessroute als Teil einer zukünftigen Produktionslinie realisiert. Eine bereits vorhandene Kombination aus Thermoforming und Spritzgiessen soll im Laufe des Projektes durch eine größere Produktionseinheit ergänzt werden. Anzeige Angestoßen wird die IRG CosiMo durch den steigenden Kostendruck im internationalen Wettbewerb, die höheren Anforderungen nach effizientem Leichtbau, die Notwendigkeit der Digitalisierung der Produktion und die sich angleichenden Stückzahlen im Automobil- und Luftfahrtbereich. Dr. Thomas Ehm, CEO von Premium Aerotec: „Dies Projekt ist der Schlüssel für den nächsten Technologieschritt in Konstruktion und Fertigung moderner Primärstrukturen. Wir werden in diesem Projekt nicht nur die Anwendung des Materials untersuchen, sondern auch erarbeiten, wie die moderne digitalisierte Fabrik der Zukunft aussehen wird.“
 1.000 Tonnen Presse mit Werkstückzufuhrsystem für thermoplastische Prozessroute Zur Lösung dieser Herausforderungen haben sich in der IRG CosiMo Unternehmen entlang der gesamten Prozesskette zusammengetan. Beginnend beim eingesetzten Material und den entsprechenden Halbzeugen (Solvay), über die Anlagentechnik (Engel) bis hin zum Anwender in Luftfahrt (Premium Aerotec) und Automotive (Faurecia) bilden die Partner eine vollständige Prozesskette. Durch das agile Projektmanagement mit der Projektleitung durch das ITA Augsburg werden kompakte Projektzeiträume möglich. Dies soll einen Projektfokus erlauben, der zielgerichtetes Arbeiten maximiert und somit die geforderten schnellen Umsetzungen sicherstellt. „Wir sind stolz bei der Entstehung dieses Projektes geholfen zu haben und erwarten erhebliche Synergieeffekte zwischen Automobil- und Luftfahrtbereich bei hohen Stückzahlen und neuen Produkten wie Drohnen und Lufttaxis“, betont Prof. Dr. Stefan Schlichter, Geschäftsführer des ITA Augsburg. Darüber hinaus plant das Konsortium IRG CosiMo die Einbindung weiterer Unternehmen für Teilprojekte sowie von Instituten des Forschungscampus Augsburg (Universität Augsburg (MRM, ISSE), DLR-ZLP, Fraunhofer IGCV) in ergänzenden Fragenstellungen, wie z.B. Digitalisierung oder material- und funktionsspezifischer Auslegung der Bauteile. Im Technologiezentrum Augsburg (TZA) hat das Konsortium den geeigneten Ort für den Aufbau der Technologieplattform in Form einer universellen Anlage gefunden. „Um den Leichtbauanforderungen sowohl der Automobil- als auch der Luftfahrtindustrie im vollen Umfang gerecht zu werden, benötigen wir modulare Verarbeitungskonzepte, die zugleich das anspruchsvolle Datenmanagement sicher beherrschen“, erläutert Dr. Norbert Müller, Leiter des Technologiezentrums für Leichtbau-Composites von Engel. Premium Aerotec, Faurecia und ITA Augsburg sind dabei ebenfalls Teil des großen Projektkonsortiums, das im Rahmen des Campus Carbon 4.0 Programm des Freistaats Bayern gefördert wird. Dieses öffentlich geförderte Konsortium (CC4.0 CosiMo) entwickelt neue Materialien und Prozesse für die in-situ Polymerisation von Caprolactam zu Polyamid 6 zur Großserienanwendung im Automobilbereich. Hassine Sioud, General Manager Business Unit Ultra Lightweight Structure and Battery Power Cases Systems bei Faurecia Clean Mobility – Zero Emission Division: „IRG CosiMo bestätigt Faurecias Ziel, die Zukunft der Mobilität zu gestalten. Wir halten thermoplastische Composites für den Schlüssel zur Erreichung der zukünftigen Anforderungen an das Fahrzeuggewicht im Sinne einer positiven Umweltbilanz. Innovative Materialien helfen dabei, Funktionsintegration und Kundenanforderungen mit optimierten Lösungen und hoher Konstruktionsfreiheit zu erreichen.“ Weitere Informationen: |
IRG CosiMo, Augsburg
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