16.02.2016, 14:53 Uhr | Lesedauer: ca. 2 Minuten |
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![]() Themen der Veranstaltung sind unter anderem Leichtbaulösungen und anspruchsvolle Oberflächen für Instrumententafeln, der Composite Einsatz in der Karosseriestruktur des BMW 7er, die Berechnung des Crashverhaltens von Kunststoffbauteilen, Anforderungen an polymere Werkstoffe und konstruktive Lösungen für SCR Tanksysteme, Systemintegration am Beispiel des Kunststoff-Ölwannenmoduls im Porsche 911 Carrera, ein "One-shot"-Fertigungsverfahren zur Herstellung einer FVK-Metall-Hybridbodenstruktur sowie biobasierte Werkstoffe als nachhaltige Alternative. Aber auch das Thema Industrie 4.0 rückt in diesem Jahr in den Fokus der Diskussion. Was dies aus der Sicht eines Maschinenherstellers bedeutet, werden Dr. Stefan Engleder, CTO – Management Technology and Manufacturing und Dr. Gerhard Dimmler, Vice President R&D Products, von der Engel Austria GmbH in Schwertberg darstellen. Auf dem Programm stehen Anwenderberichte aus der Automobilindustrie sowie von Zulieferern, und Anlagenherstellern. Neben den Vorträgen bietet die Fachausstellung die Möglichkeit, Detailinformationen zu aktuellen und innovativen Anwendungen zu erhalten. Erwünscht ist zudem ein Blick über den Tellerrand, denn zeitgleich findet die Parallel-Veranstaltung "Kunststoffe im Nutzfahrzeug" statt. Unmittelbar nach dem Kongress, am 11. März, können Interessenten an jeweils einem Spezialtag ihr Wissen zu den Themen "Hochleistungspolymere im Automobil" oder "Flammgeschützte Kunststoffe im Automobil" vertiefen. Weitere Informationen: www.kunststoffe-im-auto.de Kongress "Kunststoffe im Automobilbau", 09.-10. März 2016, Mannheim Dateianhang zur Meldung: |
VDI Wissensforum GmbH, Düsseldorf
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