09.03.2016, 12:16 Uhr | Lesedauer: ca. 2 Minuten |
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![]() "Gegenüber PC-PET-Lösungen der Konkurrenz sticht die ‚Puls‘XT-Serie mit ihrem Vorteil bei der Materialdichte von bis zu 10 Prozent hervor, was deutliche Gewichtseinsparungen ermöglicht", sagt Anis Tebib, Marketingleiter Trinseo Automotive. "Diese PC/-ABS-Blends erfüllen die neusten OEM-Spezifikationen für Werkstoffe am Fahrzeugaußenraum und die Anforderungen für Hochglanzlackierung. ‚Pulse‘XT9215 wurde erst kürzlich in einer Dachrelinganwendung mit sehr niedrigem CLTE verwendet. Damit eröffnet sich die große Marktchance, diese Lösung auch auf anderen Plattformen in der Automobilbranche zu nutzen." Im Folgenden beschreibt Trinseo Automotive die wichtigsten Leistungsmerkmale der "Pulse"XT-Serie:
"Der neue Opel Astra Sport Tourer basiert auf einer völlig neuen, leichtgewichtigen Fahrzeugarchitektur, um Verbrauchskosten zu reduzieren und gleichzeitig ein gutes Platzangebot und Agilität aufrechtzuerhalten", sagte Norwin van Riel, der globale F&E-Experte bei Trinseo Automotive. "‘Pulse‘XT9215 passt zu diesem Leichtbaukonzept. Durch Nutzung unserer PC-/ABS-Mischung anstelle von lackiertem Aluminium-SRG kann eine Gewichtsreduktion um 50 Prozent bei den neuen Dachrelings erreicht werden." Weitere Informationen: www.trinseo.com Kongress "Kunststoffe im Automobilbau", 09.-10. März 2016, Mannheim |
Trinseo Automotive, Berwyn, Pennsylvania, USA
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