Lehvoss: Hochleistungskunststoffe als Metall-Alternative bei Fahrradbauteilen

Die Lehvoss Gruppe präsentiert auf der K 2022 eine Reihe von technischen Kunststoffen und Hochleistungskunststoffen, beispielsweise als Metall-Alternative für die gesamte Wertschöpfungskette im Bereich der Fahrradbauteile.

Zu diesen Kunststoffen gehören:

hochfeste Werkstoffe mit Glasfaser- und Carbonfaserverstärkung für Struktur- und Anbauteile,
ultraleichte Konstruktionswerkstoffe und Hochleistungswerkstoffe für den Leichtbau bei hoher Festigkeit,
tribologisch optimierte Werkstoffe zur Minimierung von Verschleiß und Reibung oder für den Trockenlauf sowie
technische Rezyklate zur weiteren Verringerung des ökologischen Fußabdrucks.

Alle Werkstoffe bieten den Anbieterangaben zufolge eine Metall-Alternative sowohl unter den Gesichtspunkten der technischen Leistungsfähigkeit, der Bauteiloptik und der Designfreiheit als auch in Bezug auf die Gesamtkosten und den CO2-Fußabdruck. Sie versetzen demzufolge Konstrukteure in die Lage, Potentiale – in Bezug auf optimierte Bauteilentwicklung, Festigkeit und Gewicht – auszuschöpfen, die bisher unentdeckt oder technologisch nicht realisierbar gewesen seien.

Dieses wird möglich durch technische und Hochleistungs-Kunststoffcompounds,

die in puncto Beständigkeit und Festigkeitsniveau Metallen gegenüber gleichwertig oder – insbesondere im Vergleich zu Leichtmetall-Legierungen – zum Teil deutlich überlegen seien und
die an verschiedenen regionalen Lehvoss Produktionsstandorten in Europa, in den USA sowie in Asien hergestellt werden und somit die Teileproduktion im jeweiligen Absatzland durch kurze Wege unterstützen beziehungsweise sicherstellen.

Eine Reihe von Endprodukten macht die Werkstoffvorteile auf dem Lehvoss Messestand dabei – im Wortsinn – greifbar:

Smartphonehalter aus "Luvotech eco PA666-GF50-HS-BK" - (Bild: Feschd).

„Feschd“-Smartphonehalter auf Basis eines Kunststoff-Rezyklats
Im Rahmen einer Fertigungsdemonstration auf dem Messestand präsentieren die Lehvoss Gruppe und „Feschd“, ein Hersteller von Mobiltelefonhalterungen für Fahrräder aus Gießen, die Produktion eines Smartphonehalters. Das Besondere des auf Basis des Lehvoss-Recyclingwerkstoffes „Luvotech eco PA666-GF50-HS-BK“ gefertigten Halters sei neben seiner hohen Funktionalität auch seine Nachhaltigkeit, sein Produktionsort sowie das soziale Engagement „dahinter”:

Der recycelte Werkstoff soll über ein deutlich geringeres CO2-Äquivalent gegenüber Neuware verfügen,
Alle Teile können ausgetauscht beziehungsweise ersetzt werden und in einen technischen/natürlichen Kreislauf zurückgeführt werden,
Produktion, Zusammenbau und Versand erfolgen in Deutschland,
Mit dem Erlös aus jeweils 50 verkauften Smartphonehaltern finanziert „Feschd“ ein Fahrrad für Menschen in Entwicklungsländern.

Fahrrad-Tretkurbel, gefertigt auf Basis der 3D-Skelett-Wickeltechnik (3DSW)
Im Rahmen des gemeinsam mit dem Fraunhofer-Institut für Chemische Technologie (Fraunhofer ICT) durchgeführten Forschungsprojekts „Extremleichtbau durch Ganzheitliches Engineering der 3D Skelett Wickeltechnik” (ELeGanz-3D) präsentiert die Lehvoss Gruppe eine Tretkurbel für Fahrräder, deren additiv gefertigter Kern aus „Luvocom 3F PAHT CF 9742 BK“ besteht. Der Tretkurbel-Demonstrator veranschaulicht das Potenzial von 3DSW im Kontext von Leichtbauanwendungen, die komplexe Wechselwirkungen von Zug-, Druck- und Torsionsbelastungen erfordern.

„Klickfix“ Fahrradzubehör – nachhaltig lokal produziert
Das Fahrradzubehör des Solinger Herstellers Rixen&Kaul will mit einem konsequenten Nachhaltigkeitskonzept überzeugen: Dieses fußt zum einen auf der Verwendung der „Luvotech eco“-Materialien – technischen Lehvoss-Recyclingwerkstoffen mit optimierter CO2-Bilanz – und zum anderen auf dem Bezug der Materialien aus dem ebenfalls in Solingen ansässigen Lehvoss Produktionsstandort.

Der "Blobber"-Sattel mit Komponenten aus "Luvosint" und "Luvotech eco" - (Bild: Blobber GmbH).

„Blobber“ Fahrradsattel mit Luftdämpfung
Der vollständig in Österreich produzierte, bis 1,2 bar aufpumpbare Fahrradsattel mit Luftdämpfung verfügt über einen gedruckten Kern aus „Luvosint TPU“. Der Sattel wird dabei auf Basis von zwei Produktionsverfahren gefertigt: Im ersten Schritt wird der Einleger, der als Dämpfungselement fungiert, gesintert, im zweiten wird die Polyurethan-Vergusstechnik angewendet.

K 2022, 19.-26. Oktober 2022, Düsseldorf, Halle 8a, Stand G33

Weitere Informationen: www.lehvoss.de

Lehmann&Voss&Co. KG, Hamburg

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