26.11.2004 | Lesedauer: ca. 1 Minute |
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Xantar® C CE 407, ein unverstärkter Blend aus Polycarbonat (PC) und Acrylbutadienstyrol (ABS) von DSM Engineering Plastics, löst in Zügen der niederländischen Eisenbahn (NS) die bisherigen Innenverkleidungen aus Polyesterplatten ab. Gewählt wurde das DSM-Material aufgrund seiner geringeren Brennbarkeit (Klasse M1) und extrem niedrigen Entwicklung toxischer Rauchgase im Brandfall (Klasse F2). Letzteres beruht insbesondere auf dem Einsatz brom- und chlorfreier Flammschutzmittel (FR). Als umweltverträglicher, thermisch stabiler Thermoplast kommt Xantar® C auch dem Verarbeiter entgegen, da es sich im Gegensatz zu Polyester leicht und wirtschaftlich zu Plattenware extrudieren und dann zu Verkleidungspaneelen vakuumverformen lässt. Dabei sind auch Kombinationen mit einer coetrudierten Deckschicht aus Polyvinylidenfluorid (PVDF) möglich. |
DSM Engineering Plastics, Sittard, Niederlande
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