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| 12.04.2012, 06:03 Uhr | Lesedauer: ca. 2 Minuten |
  
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BBG: Neue Anlage für die Verarbeitung von Faserverbund-Kunststoffen im Automobilbau und Kapazitätsausbau
 BFT-P V6 - neues Formenträger-System zur Verarbeitung von CFK-Bauteilen im Automobilbau Anlagen zur Fertigung von Composite-Bauteilen stark gefragt Großes Interesse aus der Automobilzulieferindustrie registriert BBG vor allem bei Formenträgersystemen des Typs BFT-R für die Fertigung von Composite-Bauteilen im CSM(Compound Spray Moulding)-Verfahren und LFI(Long Fibre Injection)-Verfahren. Eingesetzt werden die leichten und stabilen Bauteile, die problemlos kaschiert und lackiert werden können, sowohl im Fahrzeuginneren als auch im Karosseriebau. Das hydraulisch betriebene Formenträgersystem BFT-R bietet zwei schwenkbare Formaufspannflächen von 1.600 x 1.100 mm, eine Zuhaltekraft von 2.500 kN und einen Parallelhub von 320 mm. Anzeige 
BBG stockt Kapazitäten auf Angesichts eines großen Auftragsbestandes und einer anhaltenden Nachfrage auch bei Werkzeugen und Formen für die Fertigung von Faserverbund-Kunststoffen hat BBG nach eigenem Bekunden mittlerweile ihre Kapazitäten ausgebaut. Vor kurzem habe das Unternehmen seine Fräserei um ein neues Bearbeitungszentrum KX50L von Huron mit drei Meter langem Tisch und Fünfachs-Schwenkkopf erweitert. Ein Kettenmagazin mit 100-fach-Werkzeugwechsler ermögliche das zügige Fräsen selbst komplexer Werkstücke. Werkzeuge und Formen für die Verarbeitung von Faserverbund-Kunststoffen, die BBG fertigt, werden vor allem in Verfahren wie RTM (Resin Transfer Moulding), SMC (Sheet Moulding Compound), GMT (Glasmattenverstärktes Thermoplast) sowie LFI und CSM eingesetzt. Weitere Informationen: www.bbg-mbh.com |
BBG GmbH & Co. KG, Mindelheim
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