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| 16.03.2012, 06:01 Uhr | Lesedauer: ca. 1 Minute |
  
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Borealis: Entwicklungen zur Gewichtsreduktion im Automobil
 Der Einsatz in Pedal- und Frontendträgern ermöglicht laut Anbieter eine mindestens 15-prozentige Gewichtsreduktion sowie eine 10-prozentige Systemkosten-Ersparnis im Vergleich zur bestehenden Polyamidlösung (PA). Das mit 30 % Glasfaser verstärkte Hochleistungs-PP mit hoher Steifigkeit biete verbesserte Verarbeitbarkeit und benötige keine Vortrocknung. Ein glasfaserverstärktes und mineralgefülltes Hybrid-PP, das Fiat für Luftfiltergehäuse einsetzt, erfülle die Anforderungen an Steifigkeit, Schlagfestigkeit und Oberflächeneigenschaften, geringeren Kosten und 16-prozentiger Gewichtsreduktion im Vergleich zur PA-basierten Alternative. Anzeige Zudem soll das langglasfaserverstärkte PP gezeigt werden, das für den Armaturenbrettträger verschiedener BMW-Typen verwendet wird. Damit seien eine Systemkosten- und Gewichtsreduktion von 20 % im Vergleich zum zuvor verwendeten Material erreicht werden. Darüber hinaus war es für den Kunden wichtig, dass das Material den Integralschaum-Spritzgieß-Prozess unterstützt.
Weitere Informationen: www.borealisgroup.com, www.kunststoffe-im-auto.de 36. Kongress „Kunststoffe im Automobilbau“, 21.-22. März 2012, Mannheim, Stand 5 |
Borealis AG, Wien, Österreich
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