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| 20.05.2015, 15:14 Uhr | Lesedauer: ca. 2 Minuten |
  
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Solvay: Entwicklung des Vollkunststoffmotors „Polimotor 2“
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Solvay engagiert sich bei der Entwicklung des Vollkunststoffmotors „Polimotor 2“, der im kommenden Jahr in einem Rennwagen getestet werden soll. Solvay versteht sich als ein Technologie- und Branchenführer für fortschrittliche Spezialpolymere zur Gewichtsreduzierung durch Metallsubstitution. Das Gemeinschaftsprojekt soll den Grundstein legen für kommende Innovationen in Kraftfahrzeugen. Kfz-Motoren bestehen üblicherweise vollständig aus Metall und sind die schwerste Einzelkomponente im Fahrzeug. Ziel von Polimotor 2 ist die Entwicklung eines Motors, dessen Gewicht mit etwa 65 kg um ca. 40 kg unter dem Normalgewicht heutiger Serienmotoren liegt. Anzeige „Das Polimotor-Projekt bietet erneut eine ausgezeichnete Möglichkeit den Fokus auf unsere Innovationen zu lenken und das Portfolio im Bereich ‚Lightweighting‘ zu erweitern“; sagt Augusto Di Donfrancesco, Präsident der Geschäftseinheit Specialty Polymers von Solvay. „Mit dieser Partnerschaft rütteln wir ein weiteres Mal an bestehenden Grenzen, um das Potenzial unserer Hochleistungspolymere für gewicht- und kraftstoffsparende Anwendungen aufzuzeigen, die einen entscheidenden Beitrag zur Reduzierung der CO2-Emissionen leisten.“
Der Polimotor 2 soll im Jahr 2016 als Vierzylindermotor mit doppelter obenliegender Nockenwelle in einem Norma M-20-Konzeptfahrzeug unter Wettkampfbedingungen auf der Rennstrecke von Lime Rock Park in Connecticut (USA) eingesetzt werden. Solvay hatte sich bereits bei der ersten Polimotor-Generation engagiert, die Anfang der 1980er Jahr von US-Ingenieur Matti Holtzberg konzipiert wurde. Im Rahmen von Polimotor 2 substituieren Motorbauteile aus sieben Hochleistungsthermoplasten von Solvay bis zu zehn Metallteile. Zu den voraussichtlich eingesetzten Solvay-Technologien zählen „Torlon“ Polyamidimid (PAI), „Amodel“ Polyphthalamid (PPA), „KetaSpire“ Polyetheretherketon (PEEK), „AvaSpire“ Polyaryletherketon (PAEK), „Radel“ Polyphenylsulfon (PPSU), „Ryton“ Polyphenylensulfid (PPS) und „Tecnoflon“ VPL-Fluorelastomer. Weitere Informationen: www.solvay.com |
Solvay S.A., Brüssel, Belgien
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