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| 25.01.2024, 14:04 Uhr | Lesedauer: ca. 2 Minuten |
  
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Airbus: Erstes Servicezentrum für den gesamten Lebenszyklus eines Flugzeugs eröffnet
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Das Airbus Lifecycle Services Centre (ALSC) hat seinen Betrieb in Chengdu (China) aufgenommen und soll Lösungen für das Management des gesamten Lebenszyklus eines Flugzeugs bieten. Das Zentrum gilt als erstes seiner Art, das als One-Stop-Shop das gesamte Spektrum an Aktivitäten vom Abstellen und Lagern von Flugzeugen bis hin zu Wartung, Upgrades, Umrüstungen, Demontage und Recycling-Services für verschiedene Flugzeugtypen sowie den kontrollierten Vertrieb von Gebrauchtteilen aus der Demontage abdeckt. Anzeige Das Airbus Lifecycle Services Centre in Chengdu ist den weiteren Unternehmensangaben zufolge sowohl von der Europäischen Agentur für Flugsicherheit (EASA) als auch von der chinesischen Zivilluftfahrtbehörde (CAAC) zertifiziert. Es erstreckt sich über eine Fläche von 717.000 Quadratmetern und verfügt über eine Lagerkapazität von 125 Flugzeugen. Der Standort soll seinen Betrieb bis 2025 schrittweise ausweiten und bis zu 150 Mitarbeiter direkt beschäftigen. Die Hauptgebäude haben die LEED(1)-Zertifizierung (Leadership in Energy and Environmental Design) für ihren Bau erhalten, was ein erster Schritt zur Verringerung der Umweltauswirkungen des Betriebs am ALSC-Standort ist.
Das Airbus Lifecycle Services Centre vereint unter einem Dach ein Joint Venture zwischen Airbus, Tarmac Aerosave und der Stadt Chengdu sowie dem Airbus-Unternehmen Satair. Tarmac Aerosave bringt in das Projekt seine mehr als 15-jährige Erfahrung mit der Lagerung, Demontage und dem Recycling von Flugzeugen ein. Das Airbus-Unternehmen Satair, das sich im selben Zentrum befindet, will alternde Flugzeuge erwerben und mit den gebrauchten Teilen handeln, um das gesamte Spektrum der Lebenszyklus-Dienstleistungen abzudecken. Es wird erwartet, dass 75 Prozent der im Zentrum gelagerten Flugzeuge nach der Einlagerung und Aufrüstung durch das Joint Venture wieder fliegen werden. Die übrigen Flugzeuge werden mit dem Tarmac-Aerosave-Verfahren demontiert, wodurch rund 90 Prozent des Flugzeuggewichts zurückgewonnen werden sollen. Weitere Informationen: www.airbus.com |
Airbus, Frankreich
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