28.03.2014, 12:02 Uhr | Lesedauer: ca. 1 Minute |
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![]() Beide Lösungen sollen ein integriertes Portfolio bilden, um die Leichtbautechnologie Kohlefaserverbundwerkstoff im Fahrzeugbau als serienreife Lösung zu etablieren. Wie aktuelle Beispiele zeigen, gehöre dazu nicht nur das Material-Know-how, sondern auch umfangreiches Wissen über Prozess- und Anwendungstechnik. Weitere Informationen: www.dowautomotive.com Kongress „Kunststoffe im Automobilbau“, 2.-3. April 2014, Mannheim, St. 11 |
Dow Automotive Systems, Schwalbach
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