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DLR: Carbonfaserverstärktes Thermoplast statt Aluminium beim Flugzeugbau
18.07.2023 - Jahrzehntelang hat sich Aluminium für den Bau von Flugzeugen bewährt und die Fertigung wurde stetig optimiert. Für eine nachhaltige und klimaverträgliche Luftfahrt gilt das jedoch als nicht mehr ausreichend. Welche Revolution im Bereich Material und Produktion möglich ist, hat das Deutsche Zentrum für...

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Wie lässt sich das Rückfeuchten bei hoher Luftfeuchtigkeit verhindern?
Grundsätzlich gilt, wenn Kunststoffgranulat in der Umgebungsluft gelagert wird, passt sich dessen Feuchtegehalt an die Feuchte der Umgebung an, bis sich die Feuchte von Material und Umgebung im Gleichgewicht befinden. Das kann bei einer hohen Luftfeuchtigkeit sehr schnell gehen.
DLR: Technologien für die digitalisierte Produktion von Faser­ver­bund­bau­teil­en - Schnelle Heizmethode zur Kohlenstofffaserablage - Structural Health Monitoring zur Schadensdetektion
06.03.2018 - Auf der JEC World 2018 präsentiert das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) aktuelle Forschungsprojekte rund um das Thema faserverstärkte Hochleistungskunststoffe. Im Mittelpunkt des gemeinsamen Auftritts des DLR-Instituts für Faserverbundleichtbau und Adaptronik, des Zentrums für Leichtbauproduktionstechnologie...

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Kunststoff-Fachleute gesucht? Jetzt Fach- und Führungskräfte finden - gleich hier im plasticker!
Der zentrale Kunststoff-Stellenmarkt bietet Fach- und Führungskräften der K-Branche aktuelle Stellenangebote und Stellengesuche. Der Stellenmarkt richtet sich an Fachkräfte mit "K-KnowHow" aus allen Branchenbereichen, die sich aktuell mit "Job & Karriere" beschäftigen. Ihre Ausschreibungen erscheinen gleichzeitig im plasticker und auf den Webseiten der Partner! Durch die Kombination...
DLR: Neuartiges Reparaturverfahren für faserverstärkte Kunststoffe - Preisgekrönte mobile Reparaturstation
08.06.2015 - Der Flugzeug- und Automobilbau setzt vermehrt auf Strukturen aus faserverstärkten Kunststoffen (FVK). Der Grund dafür sind die vorteilhaften Eigenschaften dieser Hochleistungskunststoffe: hohe Steifigkeit und Festigkeit bei geringem Gewicht. Beim neuen Airbus A350 liegt der Anteil an FVK bereits bei...
DLR: Eröffnung des Zentrums für Leichtbauproduktionstechnologie ZLP
15.05.2013 - Am 14. Mai 2013 hat das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) den Standort Augsburg der neuen Forschungseinrichtung "Zentrum für Leicht­bau­produktions­technologie" (ZLP) eröffnet. Am ZLP arbeitet das DLR in einer engen Kooperation mit der "Forschungs­gruppe Integrierter Leichtbau" (FIL) des...
DLR: „Backofen für Faserverbundbauteile“ - DLR nimmt weltweit größten Forschungsautoklaven in Betrieb
23.08.2012 - Er ist 20 Meter lang und hat einen Durchmesser von nahezu sechs Metern: der größte Forschungsautoklav der Welt. Mit ihm härten die Wissenschaftler des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR) von nun an Flugzeugbauteile aus kohlestofffaserverstärktem Kunststoff (CFK) aus. Im DLR-Standort Stade...
AVK + DLR: Strategische Innovationspartnerschaft für Zukunftsanwendungen von verstärkten Kunststoffen
06.05.2008 - Die Industrievereinigung Verstärkte Kunststoffe e.V. (AVK, www.avk-tv.de) und das Deutsches Zentrum für Luft und Raumfahrt e.V. (DLR, www.dlr.de) haben eine Vereinbarung zu einer strategischen Innovationspartnerschaft unterzeichnet. Diese Plattform ermöglicht es den Mitgliedsfirmen der AVK, gemeinsam...
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Analysiert man die Menge der kompakt gespritzten Kunststoffformteile, so kommt man schnell zu dem Ergebnis, dass sich sicherlich mehr als die Hälfte davon kostengünstiger und mit besseren Toleranzen mittels Schaumspritzguss herstellen lassen.